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从表面上看，苏-27SM3与苏-27标准型别无二致，但细细品味就能发现该机风挡前方的红外搜索与跟踪系统（IRST）移至机鼻右侧，左侧增加的可收放空中加油探管，此外在机身还增加了一片后掠刀片天线。在机体内部，苏-27SM3更是发生了翻天覆地的变化，翼尖可挂载带SAP-518“希比内”电子战吊舱，高达80%任务航电经过升级，座舱内创痛仪表被三个大尺寸多功能显示器五代，雷达也从苏-27的N001升级为能发射R-77主动弹的N001VM，加上SUV-27火控系统和全新的保密数据链，该机在空战中能与编队中的其他战斗机进行目标信息交换，空战效率提高两到三倍。

两家门店的店员都告诉《每日经济新闻》记者，虽然所在门店曾经销售过一些纯净水、苏打水，但那是很久以前的事情了。作为一个内地消费者或许可以松口气。但良品计划公司仍处于公关的风口浪尖，公司方面表示：“本次的事件给消费者造成了巨大的麻烦，对此公司深表歉意。今后公司将严格执行品质管理，努力防止再次发生这样的事件。”

马可对此解释道，目前来看，中国汽车行业是过剩的，而资源是有时效性的，未来当行业产能过剩和重组加剧时，部分资源将不会再是资源，综合考虑，公司决定出售。综上，此次力帆股份出售旗下力帆汽车100%股权，实质上只是出售了一个闲置的生产资质“壳”资源。

研究结果发现，主要原因是收入等级直接与他们在工作中自由行使控制权紧密相关。老板们薪酬更高，与此同时，很重要的一点是，他们可直接决定自己及下属的任务。尽管首席执行官肩负着提升公司盈利额的责任，压力很大，但首席执行官助手压力更大。工作中控制权越少，工作期间的血压越高。

回答“胜战之问”，提升打赢之力，关键在练。练必实战实训，训必从难从严。百万陆军部队苦练不怠、精武不止，从领率机关到基层连队，从领兵之将到操戈之士，不耍“花枪”练“真枪”，真难严实贯穿训练全程；不走过场重沙场，考比拉抗已成练兵常态；不仅硬指头更硬拳头，全课目全要素全员额全系统全过程演练保持强劲态势。

不过苏-57的武器系统问题可能还不止于此，第二阶段试飞中任务系统可能暴露出更多的问题。苏联时代的米格-31就开始使用被动电扫雷达，但苏-57上的N036“松鼠”是俄罗斯第一代主动电扫雷达。难说这与同样来自提霍米罗夫研究院的“雪豹-E”被动电扫雷达有多少渊源，外观和尺寸上的相似也不一定说明问题。但主动电扫不是把发射/接受单元整合到被动电扫的天线上那么简单，主动电扫的性能也远比被动电扫强大。一直有说法，苏-35进入中国后，接收单位赞不绝口，因为苏-35比原装备的苏-27无论如何要先进多了。但在实战演练中，被装备主动电扫的歼-16和歼-10C压着打，顿时体会到主动电扫和被动电扫的差距。