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那么天安人寿目前的保险主业发展情况如何呢？初期依托于万能险业务快速拓展保费规模的天安人寿，正在逐步调整保费结构，万能险业务占比从2014年的7成以上，缩减至2018年的不足3成，结构有所优化。而从产品构成来看，2018年，天安人寿保费收入排在前五位的产品包括4款年金产品与1款两全保险（分红型）产品，其中占比最高的为“逸享人生年金保险”，在2018年实现原保险保费收入123.33亿元，占全年保费比约为21%。值得一提的是，该产品主要以个人代理、银行为主要销售渠道，与此同时，其余4款产品，则均通过银行代理渠道销售。天安人寿存在明显依赖银代渠道的现象，2018年通过该渠道实现保费458.66亿元，占比达到78.3%。

绍伊古说：“在进行空中加油的情况下，飞机一直在进行最大航程飞行，演练在战术机场降落。海军舰艇则一直在进行战斗机动和射击演习。”绍伊古8月底曾表示，大约30万俄罗斯军人和包括无人机在内的1000架飞机将参加演习。他还说，“80艘作战和后勤船只，以及3.6万辆坦克、装甲运兵车和其他车辆”将参演。

“就我个人的经历而言，实验室并没有很完善的安全守则。”@小人物米斯孙告诉记者，大家的研究方向五花八门，只有一部分人会涉及特别危险的研究，“所以安全方面基本就是在实验之前自己去做好文献调研，和师兄师姐交流一下。当然，导师也会强调安全问题，比如在开组会或日常汇报时强调安全问题，但其实完全的管理制度是欠缺的。实验室会有检查人员，但基本都是检查卫生，提前做好卫生整理就通过了。实验室少有人监管，都是自己监管自己”。

现在，这种富有前瞻性的取地策略带来的土地成本优势红利初步显现，使得即使在近年各城市限购、限价等政策因素的不利影响下，泰禾集团的盈利能力仍在持续提升。大量的战略性土地储备（7000亿左右）为泰禾集团未来继续高速发展提供了足够的保障，提前锁定了未来的业绩增长能力，并且由于土储位于核心城市，且成本足够低，泰禾集团现有土地储备具备较强的应对市场波动风险的能力，着实实现了进可攻、退可守的状态。

眼看着滴滴收购优步中国“这颗子弹”就要“飞过三年”了。除了滴滴网约车平台疏于保障司机、乘客安全而导致的恶性安全事件外，在滴滴收购优步中国三年之后，滴滴在北京地区的调价已经可以作为一项重要证据，呈现在公众和反垄断执法机构面前了。在过去十年里，我国反垄断执法机构曾先后禁止了两个经营者集中案件，并附加限制性条件批准了40个经营者集中案件，且这42个案件均为外资主导的并购案。那么，国家市场监督总局反垄断局是否会以滴滴上调北京市主城区网约车价格为线索和证据，正式对滴滴收购优步中国案公开立案调查，则仍未可知。

有雅居乐人士告诉第一财经记者，房企做文旅出现同质化现象，要分企业看待。一种是提前布局，经历长时间打磨有经验优势，这种房企是别人的标杆；而另一种便是新入场选手，在缺乏经验的情况下，只能借鉴别人。究其根源，缺乏创新的地产行业，并不适应需要个性化运作的文旅模式。此外，大型文旅项目的投资回报周期通常在十年以上，小型项目也要6-7年。资金投入大、回收周期长，对赚“快钱”的房企来说，无疑是一场考验。