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飞机结冰属于自然情况，并不是想结冰就结冰的，可以说这是可遇不可求的现象，所以国产飞机往往在冬季前往北方的最冷的机场进行测试，主要内容之一，结冰试验。国产客机想获得国外的适航证时，只能飞往加拿大、冰岛甚至是北极进行相关试验。如果仅依赖于自然结冰，那么研发周期太长，所以对大型飞机研发来说，大型结冰风洞就是必备的东西。

尽管如此，2020火星车仍然与好奇号有很大的差异。没错，这辆火星车一样会装载相机和机械臂，携带钻头和激光设备，但它会装备全新的传感器和分析设备，甚至还将开展相关实验，验证未来宇航员在火星上就地生产氧气的可行性。同样的，2020火星车也将与好奇号一样使用“天空起重机”技术实现降落，但它采用了一项技术升级：一种名为“地形相关导航”的技术，它将帮助火星车进一步提升着陆精度。

责任编辑：张义凌北京时间2019年10月31日，二手车金融服务平台美利车金融向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股书，拟登陆纽交所，计划募集资金至多1亿美元，股票代码为“ML”。招股书显示，截至2019年6月30日，美利车金融的汽车融资交易余额为219亿元，较截至2018年12月31日的数据增长18%。值得一提的是，我国的二手车市场正保持良好的增长态势和发展潜力，2013年至2018年期间的年均复合增长率达到81.3%。

“喜乐岛联盟”此前举办记者会，主张通过“公投”将“中华民国”改为“台湾”，并称将于10月20日聚集10万民众游行。 对此，国台办发言人安峰山曾在新闻发布会上回应表示，祖国的每一寸领土都绝对不能也绝对不可能从中国分割出去。我们决不容忍“台独”势力兴风作浪，任何“台独”图谋都不可能得逞，“台独”只会给台湾同胞带来祸害，而不是喜乐。

三季度外资加持银行股在国际三大指数逐步扩容生效的影响下，北上资金的动向成为了市场一直以来关注的重点。统计数据显示，北向资金今年三季度依旧呈现跑步入场的趋势，整个三季度累计净买入资金大幅提高，持股总量环比增加一成，加仓幅度超50%。此外，摩根士丹利、富达投资、贝莱德、路博迈、阿布达比投资局等全球知名机构，在9月份调研了多家A股上市公司。从风格来看，这些公司基本以“中小创”为主，主要涉及半导体、电子元件、计算机应用、机械制造等行业。

白岩松评星级酒店里这样的乱象，可不是第一次曝出来，在我们的节目当中，以前也曾经详细的报道过，当时也引起很大的关注和整改的浪潮。但是一阵风而已，于是又有了这一次。那么有了这一次如此高度的关注是不是就没有下一次了，坦白地说我不乐观，因为人是靠不住的，靠得住的只有硬约束和机制。但恰恰这一波的整改都更具有表态的性质，我还没有看到骨子里头能让人放心的监督机制和约束方法。那么接下来会有吗？（来源：央视新闻频道《新闻周刊》栏目）